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摘要：
在這個“新人輩出”的汽車市場,想要買到一款合適的家用車型,似乎越來越困難。想省錢,又想享受澎湃動力帶來的駕駛快感,甚至還想擁有智能便捷的座艙體驗,這種“既要又要還要”的需求似乎鮮少有車型能夠滿足?
剛剛上市的全新瑞虎7高能版油電雙車,就輕松為用戶解決這些困擾。
國補進入倒計時背景下,當前購車門檻更低,全新瑞虎7高能…
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在這個“新人輩出”的汽車市場,想要買到一款合適的家用車型,似乎越來越困難。想省錢,又想享受澎湃動力帶來的駕駛快感,甚至還想擁有智能便捷的座艙體驗,這種“既要又要還要”的需求似乎鮮少有車型能夠滿足?
剛剛上市的全新瑞虎7 高能版油電雙車,就輕松為用戶解決這些困擾。
國補進入倒計時背景下,當前購車門檻更低,全新瑞虎7高能版限時國補價7.99萬元起,全新瑞虎7 C-DM限時國補價10.19萬元起。加上超高的顏值、豐富的智駕體驗、強勁動力等優(yōu)勢,滿足用戶對于愛車的嚴苛需求自是不在話下。
面子里子俱佳,智慧座艙解鎖更多舒適體驗
對于消費者來說,選擇SUV既要看顏值,同時也很看重車輛的空間表現(xiàn)。
顏值方面,全新瑞虎7高能版油電雙車由前路虎首席設(shè)計師Peter John Matkin操刀設(shè)計,不但延續(xù)了“自然力量美學(xué)”的設(shè)計理念,更以獨到設(shè)計帶來別具一格的視覺體驗。
全新瑞虎7高能版油電雙車采用虎躍前臉和雷霆展翼格柵的設(shè)計,配合由83顆燈珠構(gòu)成環(huán)抱虎爪式大燈,以及虎瞳數(shù)字日行燈和貫穿式數(shù)字矩陣尾燈,有著“虎嘯龍吟”般的威懾力。同時,天幕懸浮車頂、疾風腰線和隱藏式門把手還營造出了絕佳運動基因,科技與動感皆是形神兼?zhèn)洹?
內(nèi)飾方面,采用大道至簡的設(shè)計,極簡飛行座艙簡約耐看,配合2k清漆工藝和小于3.5mm的精細車縫工藝,質(zhì)感與顏值俱佳,誠意十足。
智能化方面,兩款車都搭載了Lion5.0 AI科技智慧座艙,更有高通驍龍8155這款旗艦級車載芯片坐鎮(zhèn),使得裝配了13.2寸超級交互AI數(shù)字屏的車機能夠?qū)崿F(xiàn)2秒啟動、30秒內(nèi)識別二十多種指令等多項便捷功能,更搭載了全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)等智駕配置,在減輕駕駛疲勞的同時,也為車主用車更便捷。
此外,作為品質(zhì)出眾的家用SUV,全新瑞虎7高能版和全新瑞虎7 C-DM都有著越級的車身尺寸,并為用戶提供了充足的艙內(nèi)空間。兩臺車的長寬高分別為4545mm x 1898mm x 1670mm,軸距2672mm,相比于同類車型,尺寸優(yōu)勢帶來的寬敞空間,能讓用戶的駕乘體驗更舒適。
可油可電,動力充沛還經(jīng)濟
作為瑞虎家族的又一全新力作,全新瑞虎7高能版和全新瑞虎7 C-DM在同級車型中展現(xiàn)出領(lǐng)先性能水準,可油可電,節(jié)能又高效。
其中,全新瑞虎7 C-DM搭載1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機和超級電混DHT,有著115KW的最大功率和220N·m的最大扭矩,7秒級別的零百加速和百公里4.9L的饋電油耗,日常通勤毫無壓力。而在實際測試中,全新瑞虎7 C-DM還分別以120km純電續(xù)航和1300km+綜合續(xù)航的官方數(shù)據(jù),達成了161.9km純電續(xù)航和1840km綜合續(xù)航的出色表現(xiàn),“反向虛標”并不是說說而已。
全新瑞虎7高能版的實力同樣不容小覷,其搭載鯤鵬1.6GDI+7DCT的動力組合,有著145kw的最大功率和290N·m的峰值扭矩,零百加速也同樣是7秒級別。同時,其還搭載了全場景智控四驅(qū)系統(tǒng),涵蓋7種駕駛模式,能夠自如地應(yīng)對復(fù)雜的道路交通狀況,操控水準相當能打。
連續(xù)三年蟬聯(lián)中國品牌A級SUV出口冠軍,瑞虎7的品質(zhì)與口碑已經(jīng)受住市場檢驗。全新瑞虎7高能版油電雙車傳承經(jīng)典并實現(xiàn)價值再進階,價格、權(quán)益也都誠意十足。感興趣的各位不妨前往奇瑞相關(guān)門店,近距離感受其卓越產(chǎn)品力。
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